Zwolennicy takiego zakupu przekonują jednak, że tramwaje w pełni niskopodłogowe o wiele bardziej niszczą torowiska, a przez to częściej trzeba wymieniać szyny. Poznań przed EURO 2012 kupił ponad 40 tramwajów niskopodłogowych - czy to był błąd? A może tłumaczenie o niszczeniu torowisk ma jedynie uzasadnić zakup tramwajów tylko w części niskopodłogowych?
20 z 50 nowych tramwajów będzie dwukierunkowych. Po wybudowaniu trasy tramwajowej na Naramowice mają jeździć w ten rejon Poznania. Będą to prawdopodobnie tramwaje częściowo wysokopodłogowe.
Adam Michalkiewicz/mk/szym