Miesiąc temu Komisja Europejska zatwierdziła Regionalne Programy Operacyjne. Teraz władze województwa wyliczyły ile z pieniędzy przeznaczonych na kolej uda się kupić nowych pociągów, a ile pójdzie na inwestycje infrastrukturalne. - Jednym z kryteriów przetargu będzie prędkość pociągów - 160 km na godzinę - mówi Jerzy Kriger - z Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego.
Przetarg będzie ogłoszony w drugiej połowie roku. Oprócz nowych pociągów wyremontowane zostaną stare Elektryczne Zespoły Trakcyjne. Przewozy Regionalne dostarczyły już siedem takich składów. Teraz remont czeka 21 sztuk.
W ramach inwestycji kolejowych wyremontowane zostanie kilka tras kolejowych m.in z Poznania do Piły a torowiska z Poznania do Ostrowa i Szczecina zostaną dostosowane do prędkości 120 km na godzinę. Jeszcze szybciej, bo 160 km/h pojedziemy w najbliższych latach z Poznania do Wrocławia i Szczecina.
Unia Europejska swoimi wytycznymi zmusza Polskę do inwestowania w transport publiczny. A zatem niekoniecznie w drogi, którymi później jeżdżą tysiące aut - a pociągi, autobusy i tramwaje. Korzystne wydają się też warunki, na jakich UE będzie wspierać takie inwestycje. Samorządy dołożą zaledwie 20 procent ceny - resztę da Bruksela.
W Poznań znowu odbędą się wielkie pokazy lotnicze tzw. Air Show. W połowie czerwca (13-14.06) na dawnej wojskowej części lotniska Ławica odbędzie się Aerofestival, czyli Festiwal Ekstremalnych Emocji.
Sejm chce ograniczyć ilość pieniędzy wydawanych na reklamę przez organizacje pożytku publicznego.
Wysypujące się śmieci, brak kontaktu z urzędnikami i wielki chaos. W Poznaniu i okolicach 1 stycznia zmieniły się firmy wywożące śmieci. Mimo, że mija już miesiąc, to wciąż jest wielki bałagan.
Antenowy: 61 865 46 54
Biuro Anteny: 61 865 82 88
Moto: 61 86 66 111
Internet: 61 66 44 961
Interwencje całą dobę:
radiopoznan24@radiopoznan.fm
Redakcja wiadomości:
newsroom@radiopoznan.fm
Reklama: 61 66 44 947
marketing@radiopoznan.fm
Patronaty: 61 66 44 966
promocja@radiopoznan.fm
Sekretariat Zarządu: 61 66 44 957
office@radiopoznan.fm
Księgowość:
ksiegowosc@radiopoznan.fm
Polskie Radio - Regionalna Rozgłośnia w Poznaniu
"Radio Poznań" SA w likwidacji
ul. Berwińskiego 5
60-765 Poznań
NIP 777-00-06-551 REGON 630158101
POZNAŃ - 100,9 MHz
KALISZ - 91,1 MHz
OSTRÓW WLKP. - 91,1FM
KONIN - 91,9 MHz
LESZNO - 100,9 MHz
GNIEZNO - 98,3FM
NOWY TOMYŚL - 102,4 MHz
PIŁA - 103,6 MHz
+48 61 66 44 900
SŁUCHAJ RADIA ON-LINE
Aktualnie linia do Ostrowa jest remontowana do 120 km/h.
Na 160 km/h na 272 to raczej nikłe szanse. Oprócz nawierzchni, trzeba by zająć się podtorzem, obiektami inżynierskimi - bardzo duże koszty. Patrząc na linie do Konina, Zbąszynka - 160 km/h to dla mocno przyspieszonych, pospiesznych.
Należy jednak pamiętać że linia 272 to chyba najbardziej obciążona w województwie linia kolejowa w zakresie ruchu towarowego.
Przy okazji - linia na Ostrów Wlkp. też by mogła być modernizowana do 160km/h... aczkolwiek i 120km/h nie jest źle. Do Ostrowa w godzinkę i kilka minut (gdyby było do 160km/h, to można by ten czas skrócić poniżej godziny).
Tym nie mniej i tak dla gospodarczego rozwoju Wielkopolski najistotniejsza jest budowa drogi ekspresowej S11 od Kępna przez Ostrzeszów, Ostrów Wlkp. Pleszew, Jarocin, Środę Wielkopolską aż do granicy województwa w Okonku (dalej do Szczecinka i nad morze) przez Oborniki, Chodzież, Piłę.
W mediach się informacja o problemach z odbiorem 12 kolejnych składów PESY dla Niemców (Rynek Kolejowy 23 grudnia 2014 r."Linki dla Netinery czekają na niemieckie dopuszczenia") i nagle UMWW planuje zakup własnie 12 nowych pociągów.
Ciekawe. Zapraszam zainteresowanych na przejażdżkę szynobusami PESY do Gołańczy :-)