Zachodnia Obwodnica Poznania otwarta!

Zachodnia Obwodnica Poznania już bez dziury to przede wszystkim możliwość wyprowadzenia ciężkiego tranzytu poza Poznań. - Teraz można prowadzić racjonalną politykę komunikacyjną. Dotąd była ona narzucana przez warunki. Nie mogliśmy ograniczać ruchu ciężkiego na niektórych ulicach, bo były one odcinkami dróg krajowych i tranzyt odbywał się właśnie nimi - mówi Jacek Thiem z Biura Inżynierii Transportu.

Tak więc jadące z północy na południe tiry nie muszą już jechać przez miasto takimi ulicami jak Głogowska, Reymonta, Przybyszewskiego czy Obornicka - ale mogą szybko i bez korków ominąć centrum zachodnią obwodnicą. To samo zrobić mogą jadący nad morze mieszkańcy południowej Wielkopolski czy Śląska. Omijając Poznań zyskają sporo czasu i unikną korków w mieście, które regularnie tworzyły się latem w sobotnie przedpołudnia.

Zyskają też na pewno mieszkańcy Suchego Lasu - bo luźniej powinno zrobić się na ul. Obornickiej - według specjalistów natężenie ruchu powinno spaść tutaj z 22 tysięcy pojazdów na dobę - do około 14 tysięcy. Z kolei z północy Poznania szybciej dojedziemy na Stadion Miejski czy na Lotnisko Ławica - czas przejazdu z węzła Złotkowo skróci się tutaj o połowę.

Zachodnia Obwodnica Poznania to odcinek drogi S11. Trasa miała być gotowa przed Euro 2012. Inwestycje zablokowali ekolodzy. Na jednym z planowanych odcinków odkryli siedlisko 4-milimetrowego ślimaka pod ochroną. Przejazd obwodnicą uniemożliwiała 6-kilometrowa dziura. Kiedy udało się rozwiązać problem ślimaka, pojawił się nowy - z rurociągiem Przyjaźń nad którym przebiega droga.

Inwestycję udało się ukończyć po prawie trzech latach od planowanego terminu oddania do użytku.

Zachodnią Obwodnicą Poznania będzie można przejechać od Autostrady A2 do węzła Złotkowo. W ramach umowy wykonawca wybudował ponad 5 km drogi oraz trzy obiekty mostowe i węzeł drogowy na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 184. Inwestycję w całości sfinansowano ze środków Krajowego Funduszu Drogowego. Pieniądze na budowę brakującego odcinka obwodnicy pochodziły z oszczędności przy innych inwestycjach drogowych w Polsce.

W ramach realizacji Zachodniej Obwodnicy Poznania, 30 października 2012 udostępniono kierowcom 7,8 km odcinek S11 Złotkowo - Rokietnica (etap IIa).